Kratka deszczowa z żeliwa sferoidalnego na zawiasach

Przedmiot

Specyfikacja

Klasa materiału

QT450-10 / EN-GJS-450-10; Wytrzymały opcjonalny QT500-7 / EN-GJS-500-7

Norma materiałowa

GB/T 1348, ISO1083

Wytrzymałość na rozciąganie

Większe lub równe 450 MPa

Wydłużenie

Większy lub równy 10%

Wymóg grafityzacji

Stopień sferoidyzacji grafitu większy lub równy stopniowi 3, stopień sferoidyzacji większy lub równy 80%

Powłoka antykorozyjna-

Farba bitumiczna / Farba epoksydowa ze smoły węglowej / Epoksydowa powłoka proszkowa, całkowicie powlekana wewnątrz i na zewnątrz

Standardowe rozmiary przezroczystego otworu (szer. × dł., mm)

300×500, 400×600, 450×750, 500×600, 500×700, 600×800; dostępne rozmiary niestandardowe

Standardowa głębokość ramy

70mm / 80mm / 100mm (pogrubione w zależności od klasy obciążenia)

Klasa obciążenia

Obciążenie testowe

Scenariusze zastosowań

A15

15 kN

Pasy zieleni, chodniki,-obszary tylko dla pieszych

B125

125 kN

Ulice dla pieszych, pasy-nie dla pojazdów silnikowych, chodniki osiedlowe

C250

250 kN

Drogi osiedlowe, parkingi, krawężniki

D400

400 kN

Miejskie arterie komunikacyjne, jezdnie miejskie (wybór główny)

E600

600 kN

Porty,-drogi dojazdowe o dużym obciążeniu w zakładach logistycznych

F900

900 kN

Pasy startowe lotnisk, strefy ruchu pojazdów ciężkich

Element porównawczy

Uchylna kratka deszczowa

Zwykła dzielona kratka deszczowa

Zabezpieczenie przed kradzieżą-

Pokrywa jest połączona z ramą za pomocą zawiasu zatrzaskowego i nie można jej zdjąć osobno, co zasadniczo ogranicza kradzież i obniża-długoterminowe koszty wymiany.

Okładka i ramka są oddzielne. Okładkę można łatwo ukraść, co prowadzi do częstych kosztów wykupu w przypadku projektów komunalnych.

Wygoda konserwacji

Pokrywę można odchylić do góry, aby wyczyścić muł i zanieczyszczenia. Nie wymaga podnoszenia ciężkich przedmiotów; jednoosobowa-obsługa,-oszczędność czasu i-wydajność pracy.

Podczas czyszczenia pokrywę należy całkowicie podnieść i zdjąć. Ciężki i nieporęczny w obsłudze, co skutkuje niską wydajnością pracy.

Bezpieczeństwo operacji

Pokrywa pozostaje przymocowana do ramy podczas konserwacji, eliminując ryzyko wpadnięcia do studzienki ściekowej i odniesienia obrażeń przez pracowników.

Oddzielna osłona może się przesunąć lub zsunąć, stwarzając ryzyko upadku i obrażeń personelu.

Bezpieczeństwo ruchu

Trudno go przesunąć lub przewrócić pod wpływem siły zewnętrznej. Unikaj dziur w drogach spowodowanych przesuniętymi osłonami, aby zapobiec uszkodzeniu opon pojazdu i ryzyku potknięcia się pieszego.

Podatne na poluzowanie i przesuwanie się pod wpływem toczącego się pojazdu, co stwarza ukryte zagrożenia bezpieczeństwa na drogach.

Redukcja hałasu

Precyzyjna konstrukcja dopasowania; opcjonalne gumowe listwy tłumiące. Mniej podskakiwania i hałasu pod obciążeniem pojazdu.

Duży luz montażowy. Pokrywa mocno się odbija, gdy przejeżdżają pojazdy, powodując głośny hałas.

Żywotność usługi

Integralnie odlany zawias zawiasowy o dobrej odporności na zmęczenie. Stabilne dopasowanie pokrywy do ramy w celu długotrwałego-użytkowania.

Szczelina między pokrywą a ramą stopniowo się zwiększa-po długotrwałym walcowaniu, co prowadzi do przyspieszonego poluzowania.

Koszt pełnego-cyklu życia

Nieco wyższa cena początkowa zakupu. Niski współczynnik strat i mniejsza liczba wymian, co pozwala uzyskać niższe kompleksowe-koszty długoterminowe.

Niższa cena jednostkowa przy pierwszym zakupie. Częste kradzieże i zniszczenia wymagają wielokrotnych zakupów, co z czasem zwiększa całkowitą kwotę inwestycji.

Typowe zastosowanie

Miejskie arterie komunikacyjne, drogi osiedlowe, parkingi, ruchliwe deptaki i kluczowe zarządzane odcinki dróg.

Pasy zieleni, tymczasowe budowy, obszary o małym natężeniu ruchu i małych wymaganiach w zakresie zarządzania.